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交通运输部2020年度国家公路网重点桥梁监测评价组赴我省监测检查


发布时间: 2020-09-07    浏览次数:

近日,交通运输部路网中心重点桥梁监测组对美高梅4858mgm企业运营管理的G2501长春绕城高速富锋特大桥开展了为期四天的监测检查工作。

富锋特大桥位于京哈高速公路长春西环段K79+500的。该桥全长1016m,为旱地桥,上跨102国道及京哈铁路,1997年建设,1999年建成通车。主桥原上部结构为(35+40+35)m单箱单室预应力混凝土变截面连续梁,2017年主桥上部结构更换为(35+40+35)m双箱单室变截面连续钢箱梁,引桥为预应力混凝土简支箱梁。

在首次会上,部路网中心黄祖慰博士、咨询单位招商局重庆公路工程检测中心有限企业程伟主任、监测单位苏交科集团股份有限企业张宇峰博士、王敬民顾问、陆军所长首先听取了省交通运输厅、省高速公路管理局、省公路管理局有关负责人的汇报,了解我省桥梁养护管理现状;长春高速公路有限企业有关负责人(以下简称长春高速)详细汇报了受检桥梁的养护管理现状。

监测组严格按照《国家公路网重点桥梁和隧道监测评价规程》要求,从内、外业管理方面对富锋特大桥技术、运营状况进行检查、评估,对管养单位长春高速公路有限责任企业(以下简称长春高速)桥梁“安全运行十项制度”及交通运输部桥梁养护相关制度的落实情况进行检查。

外业监测组对桥梁主桥双箱单室连续钢箱梁、引桥简支箱梁、桥墩、桥台、支座、桥面系等主要构件进行现场抽查和监测,认可富锋特大桥末次定期检查技术状况2类桥的评定结论。内业监测组对省级监管单位、桥梁管理单位的养护管理工作制度及标准规范实行情况进行了详细的检查与评价。认为桥梁监管单位及管理单位提供的资料齐全、完整,管理规章制度建立完善,养护工作开展有序。

监测检查末次反馈会在4858mgm集团召开,标志着本次监测评价工作圆满完成。反馈会上,监测组充分肯定了我省的监、管、养工作成效,对我省采用的玻璃钢急流槽、伸缩缝处增设排水管、实行养护工程“首件制”、录制标准化养护作业引导视频等工作亮点给予高度评价。本次监测检查工作,对集团桥梁养护管理工作向标准化、规范化、科学化发展起到了积极推动作用。

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